Remplacement OEM 3DM-81410-00-00
- Un remplacement direct à votre unité d’origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d’allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Avant d’installer votre nouveau stator :
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le regulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original. Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils. Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel. Quand vous fixez le stator, utilisez de l’adhésif pour filet "lock tite". Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d’allumage et n’ajustez pas à moins de 0.010".
Dimensions :
- Diamètre interne : 42 mm
- Diamètre externe : 103 mm
- Épaisseur : 18 mm
- Longueur de fils entre le stator et la grommet 1: 122 mm
- Longueur de fils entre les grommets : 80 mm
- Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 805 mm
- Longueur de fils entre le capteur d’allumage et la grommet : 125 mm
Autres spécifications :
- Nombre de fils : 6
- Nombre de connecteurs : 2
- Nombre de terminaux : 6
Résistance entre les fils :
- Alternateur : blanc à blanc = 0.5 ohms +/-20%
- Capteur d’allumage : vert/blanc à bleu/jaune = 240 ohms +/-20%
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